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Introduction :
L Audi Sport R8 LMS Cup est la première série mono-marque de la marque à quatre anneaux. Créée en 2012, la série sprint reste la première et la seule marque au monde à proposer des voitures de course GT3 aux spécifications complètes.
La Team RGK vous propose de participer à cet Event en se calant au plus près du championnat réel. Livrée, réglage et règlement de base ont été inspirés de la R8 LMS CUP réelle. Innovation avec une livrée unique crée en partenariat avec Virtual Design Livery (VDL), sans oublier l arrivée des ballastes de poids de succès (Explication plus bas).
La team RGK est fière de vous présenter le règlement de son premier Event.
Il vous est demandé de bien lire le règlement et de vérifier vos disponibilités avant de vous inscrire à celui-ci.
Règlements :
Nom de la série : Audi Sport R8 LMS Cup
Pilotes éligibles : Pilotes sur plateforme Xbox One Forza7. Disposant obligatoirement d un casque permettant le dialogue.
Voitures éligibles : Audi R8 LMS
Livrée : La livrée est imposée. Elle sera réalisée en partenariat avec Virtual Design Livery (VDL) et vous sera présentée dès sa sortie de création. Pour les TEAM, elles devront prendre contact avec la Virtual Design Livery (via page FB VDL puis Messenger) pour fournir le logo Team qu ils souhaitent apposer sur la voiture, le plus tôt possible et impérativement avant le 18 mai, terme de rigueur. Cependant les pilotes de Team peuvent dès leur inscription prendre contact avec VDL et fournir leur logo.
Les livrées seront mises en partage par VDL, à charge du pilote de la récupérée dès le feu vert de VDL entre le 18 mai et la première manche du 1er juin.
Les pilotes indépendants utiliseront la livrée de base sans logo.
Réglage : Le réglage sera imposé et identique pour tous (à l exception de la course 2 où le podium course 1 devra ajouter ses ballastes en changeant de réglage). Le réglage sera dévoilé et partagé à compter du 11 Mai, date à laquelle les prés-qualif débuteront en cas de plusieurs divisions.
Aides : Seul l ABS et l embrayage sont autorisés. Aucun TCS et/ou boite auto.
Inscription : Ouvertes de ce jour au 10 Mai. Les dossards disponibles : de 04 à 45.
En postant ici même : GT / Dossard / Team / Nationalité (FRA / BEL / .....) / Règlement lu et approuvé
Places disponibles : 42 premiers inscris dans l'ordre de la date de réponse à ce poste.
Prés-qualif : Elle se déroulera du 11 mai (Date partage réglage) au 31 mai sur le même circuit que la manche 1 (Suzuka). Elle n aura lieu que si plusieurs divisions sont enregistrées.
Qualification: Deux sessions par manche de 8 tours (15 minutes environ). Aucun arrêt au stand imposé. Départ différé entre chaque pilote de 5 s.
Mode Fantôme et Simulation : carburant et pneu
Grille: 1ère course - dans l ordre du meilleur temps de Q1 / 2ème course - dans l ordre du meilleur temps de Q2
Divisions : 15 pilotes par Division au nombre de 3 divisions Max, soit 45 pilotes. Les divisions seront dites « glissantes » : les 3 premiers montent et les 3 derniers descendent. Tchat du jeu et non groupe.
Procédure de départ: Départ lancé.
Format de course : Le championnat se déroulera sur 10 courses en 5 manches conformes au calendrier. Soit 2 courses par manche. Chaque course compte 16 tours (environ 30 minutes). Aucun arrêt au stand imposé. Mode collisions dégâts, simulation pneu et carburant.
Déroulé type d une manche : Q1 de 8 tours / C1 de 16 tours / Q2 de 8 tours / C2 de 16 tours. Soit environ 1h30 sur piste.
Ballast de succès de course : Un système de handicaps de poids de ballast à succès de course sera appliqué aux pilotes des 3 premières places après la première course. Le poids de ballast du succès de la 1ere course sera appliquée avant la Q2.
La ballast de succès de course sera appliqué comme suit: 1 er : 20 kg 2ème : 15 kg 3ème : 10 kg
Pour réaliser cela, les 3 premiers de la course 1 devront charger et installer les réglages prévus à cet effet. Ces réglages ne changent en rien les réglages de base, ils alourdissent seulement la voiture en changeant les jantes. L’Hôte vérifiera que les réglages de ballaste ont bien été installés sur les 3 pilotes du podium de la course 1. Au début de chaque nouvelle manche, les réglages initiaux sont remis (sans les poids). Les 3 réglages alourdis seront partagé en même temps que le réglage de base le 11 mai.
Si un pilote ne charge pas le bon réglage pour la C2 en cas de podium C1, il n'obtiendra aucun point à la C2.
Points : Après chaque course, les points suivants seront attribués aux pilotes comme suit :
Les Hôtes se verrons créditer de 70 pts Cup par manche (Sauf les hôtes RGK qui n'obtiennent aucun bonus). Priorité aux Hôtes RGK sera donnée.
Classement Team : Pour chaque manche, addition des points obtenu par TEAM, divisé par les nombre de pilote de la team. Cela crée une moyenne des points de tous les pilotes représentant leur Team. Les pilotes absents et déco ne rentrent pas dans cette moyenne.
Pénalité : Avant chaque manche, les détails des coupes autorisées ou non seront présentées. Après chaque manche il sera possible aux pilotes le désirant de contacter RGK pour porter une réclamation dans un délai de 48h. Seul le staff est garant du règlement et est à même de valider le retrait de points à un pilote.
Déconnexion = casse moteur, aucun point d attribués.
Absence : 1er absence prévenue -100pts au championnat. Deuxième absence prévenue – 250 pts, plus de 3 absences = DQS.
Plus d une absence non prévenue = DQS
Le pilote devra contacter l hôte de sa division au minimum 4 h avant le début de la manche. Un pilote Abs à la course 1 peut participer à la course 2. Cependant, il sera pénalisé et devra charger le réglage de ballaste de poids +20 kilos pour participer à la course 2.
CALENDRIER TYPE :
La présentation de la livrée est prévu pour fin Avril.
MANCHE TYPE :
Pour ne rien rater de l'actualité du la R8 LMS CUP 2018, n'hésitez pas à vous abonner à la page FB Team RGK
https://www.facebook.com/Team-RGK-897752570404847/?ref=aymt_homepage_panel
Ainsi qu'a la page VDL pour les livrées :
RECHERCHE
Sachez également que RGK est à la recherche d'un diffuseur (au moins pour la finale). Si vous connaissez un diffuseur qui serait intéressé, merci de bien vouloir prendre contacte avec la Team RGK.
La Team RGK oeuvre afin de vous proposer un événement de qualité et espère satisfaire le pilotes prets à en découdrent sur cette catégorie !!
Bonne humeur, faire play et plaisirs sont les maîtres mots !
Le Staff RGK.
